Der westlichste Teil der Öresundverbindung ist ein ca. 4 Kilometer langer Tunnel zwischen der Insel Peberholm und einer künstlichen Halbinsel bei Kastrup.
Der Tunnel besteht aus 20 Senkkastenelementen und ist der längste für Eisenbahn- und Strassenverkehr auf der Welt. Der Tunnel besteht aus vier Röhren, wobei zwei vom Eisenbahn- und zwei vom Strassenverkehr genutzt werden. Zwischen den beiden Röhren für den Strassenverkehr verläuft auf der gesamten Länge eine Röhre mit Fluchtweg und Technikanlagen. Im Abstand von 88 Metern befinden sich Fluchttüren.
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